铁路铁鞋UWB定位系统

发布于:2022-12-24 ⋅ 阅读:(436) ⋅ 点赞:(0)

铁路运输过程中,火车到站避免火车出现溜车、前行等事情发生,须在火车的前后用特质铁鞋固定在前后首排轱辘上,以此来固定列车,但是一直以来由于工人忘记撤出铁鞋,造成车辆停止、跳轨等事情频发,所以管理铁鞋的工作就相对比较重要了。雄知科技针对铁鞋管理生产研发了UWB铁鞋定位系统首页-雄知科技,下面对铁鞋定位系统做简要介绍。

铁鞋定位系统简介:由于铁路的货运场长度比较长,轨道与轨道之间过道比较窄,铁路对货运场的管理比较严格,不允许随意架杆,所以在铁路实现二维定位相对比较难,当然针对铁鞋定位还是有办法实现的,铁鞋的使用原则是一双铁鞋只针对一条轨道使用,火车进站后用相应铁鞋固定,火车出站时拿下铁鞋放入柜子里,所以针对这种工作流程,只需要使用UWB一维的定位模式就可以满足铁鞋的管理。

系统简介:如下图所示, 在铁道的一侧固定UWB定位基站,两台一组,分别间隔30米,一组基站可实现600米的一维定位,蒋强磁吸定位标签吸附在铁鞋上,当铁鞋固定在轨道上,铁鞋上的标签发出的信号被基站所接收,通过和基站连接的POE交换机回传到数据机房的电脑上,可以实时观看铁鞋的位置,对铁鞋进行管理。

                                                            设备安装展示图 

一维定位:就是只有某一个方向的位置信息,比如隧道、走廊、过道这种狭长的地方,不关心目标对象在宽度方向位置,只需要知道在长度方向位置就可以通过安装2个基站实现定位,如图中1、2基站。

1.传输线路说明:

整个由于通讯距离较远,供电线路由光纤、网线、带光电转换

的POE交换机组成,如上图所示,定位基站由POE交换机供电,由定位基站出来的电信

号,通过带有光电转换功能的POE交换机,把电信号转化成光信号经过光纤回传到总

的POE交换机汇总,再由POE交换机将光信号转换成电信号,回传到定位引擎服务器上

实时解算,在显示器上显示位置信息。

                                                          有线传输系统架构图


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