一、前言 随著汽车电子系统的不断发展,车辆内部的通讯需求愈加多样化。我们在上一篇的介绍中,说明了 CAN 的相关历程、发展与恩智浦的解决方案,而在本篇中,我们将聚焦于另一个广泛应用于车内通讯的协议——LIN(Local Interconnect Network)。 LIN 作为 CAN 的补充,专为低速、低成本的应用而设计,特别适合在车辆内部的辅助系统中使用,例如车窗控制、空调系统、车灯调节和座椅控制等功能。LIN 协议的单主多从架构(Master-Slave Architecture)和简单的