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一、项目介绍

项目功能介绍：

包含功能：客户管理，车辆管理，出租，出租单管理，汽车入库，检查单管理，菜单管理，用户管理，角色管理，日志管理，统计分析等

二、开题报告

1绪论

1.1项目开发背景及意义

自从改革开放以来，我国的经济建设的步伐和科学发展水平在不停的提高，与此同时人们的生活水平也在飞速的提升。相比15年前，现在的家庭私家车的保有量可以说是翻了几倍，私家车的大量普及也带来了许许多多、形形色色的问题，其中最主要的一个问题是停车难。

在我们国家，被一些人称作“停车经济”的这一个新兴的产业已经开始。许多的投资人看中这个的商机，为了这块在汽车衍生的经济价值产业链上的诱人的蛋糕。据了解，在上海市中心有个停车场，只是一个普通的商用停车场，在他们经营者的合理的经营和管理下,白天车位基本不空,晚上与周边的社区错峰停车，给这个停车场带来了每年500多万的收入。听其他的业内人士的反应，目前，在有些停车场除了有停车收费这个收入以外还有对停车位进行买卖，一个普通的停车位，都有10万左右的价格。可以说现在经营一个停车场，就是在养一只“下金蛋的鸡”。

在这样的情况下，一个高效的、方便快捷的停车位租赁管理系统，无论对于停车场管理人员，还是对于车主，都是可以提供许多方便的，尤其是对于停车场来说，一个优秀的停车管理系统可以帮整个停车场节约一笔很大的人力成本,给予这个停车场更好的管理环境。基于这样的前提，设计一个方便、快捷高效的停车管理系统就显得非常必要。和传统的笔纸记录管理相比，使用本系统可以更加快捷，高效的管理停车场里的车辆和车位，而车主也可以提升出行效率。

我设计这个停车位租赁管理系统就是为了能改变当下这种使用传统记录方式的停车管理系统，能够优化这种低下效率，在此基础上，力争能够以最大的限度来节约人力和物力。根据我们对于停车场管理人员的调查和咨询，我发现现在对于当前使用的停车管理系统最大的不满是系统过于复杂，操作困难，难以上手。根据调查到的情况和现在的实际信息,本项目着重搭建一个以高效率和操作简单为核心要素的系统。本系统给予了停车场管理人员对停车场中车辆，车位和财务进行管理。管理员可以灵活运用相关权限开展工作。在车位管理，车辆的停放和驶离、缴费，停车场收入等工作上全部交给系统来完成，以此来实现自动操作，这样可以解放一些工作人员，让他们可以参与到其他的工作中去，或许可以消减掉一笔人力资源的支出。这样研发本系统的意义也已经达成。

1.2国内外研究现状

国内发展状况：停车管理系统进入国内的初期阶段，采用的是卡识别模式，在实际应用中发现，该模式不但管理成本较高，而且还存在丢卡的问题，随着车牌识别技术的日益成熟和完善，其逐步取代了卡识别模式，成为国内停车场管理系统广泛采用的主流识别模式。卡识别模式被车牌识别所替代其实是一个必然的发展结果，究其根本原因主要有以下几个方面：一是车牌识别模式的应用，能够有效弥补停车场的管理漏洞，并使停车场的经济效益获得一定提高，有关调查数据结果显示，应用车牌识别模式后，停车场的收费较之以往提高了20%-40%左右。二是为车主带来了诸多的便利。应用车牌识别后，使不停车通行成为可能，节省了车主排队等候的时间。国内一些规模较大的物业公司下属有多个子公司，为了对各个子公司物业项目中的停车收费进行统一管理，需要一个能够联网的数字化管理系统，为满足这一应用需求，业内的专家学者经过不断地尝试，开发出了停车场联网管理系统，由此使得物业公司的统一管理成为可能，应用联网模式的停车场管理系统后，子公司停车费的差异问题得到了有效解决。

目前，国内一些主要城市已经广泛应用了停车场管理系统，由此为车辆管理者的管理工作带来了便利。自助式停车收费系统的出现，使停车场实现了无人值守的目标。然而，自助缴费设备的价格较为昂贵，具体应用中发现，该设备的故障率较高，工作人员还需要定期清理零钱箱，不利于后续的结算。随着手机支付的流行，其逐步取代了自助缴费，在这一背景下商场的APP对寻车、支付停车费、积分抵扣停车费、消费赠送停车费等功能进行了集成，车主通过下载手机APP便可进行停车费的支付，由此带了极大的便利。

国外发展状况：目前，国外停车场管理系统经过半个多世纪的发展，己经基本进入了智能化收费的阶段。其使用的收费介质已由传统接触读写类型收费介质转变为非接触类型的新型收费介质。国外停车场收费系统一般采用高度智能化的专用设备，可以实现收费系统的无人化操作，设备制造工艺精良，系统稳定性和产品技术水平达到了较高的水平。国外停车场管理系统的一个显著特点是停车交易支付手段的电子化程度非常高，基本上不存在现金交易的现象。另外，许多国外停车场管理系统还配置了停车车位引导系统、停车车位查询系统等智能化设备，是停车场管理系统的功能更加完善和丰富。目前，一些国外停车设备厂商正在研究能够实现“网络化存车”的停车管理系统，该管理系统能统一调度车位资源，

统一进行交易结算。停车用户在家中通过网络就可以预定停车车位，交纳停车费用，查询出行目的地的各类停车信息。这种新型停车场管理方式适应了Internet在人们日常生活中越来越普及的现状，使停车场管理系统的作用范围和功能得到了极大的扩展和延伸。当然停车场管理系统在采用大量先进技术的同时，其系统的造价非常高昂，技术实现难度增大，立体车库就不会这样。相反停车场采用的新的技术设备却成为制约管理系统发挥管理功能的瓶颈。

1.3项目研究内容和结构

本文主要做的工作就是从网站的需求分析开始，结合自己在学校所学的知识和在图书馆查阅的资料，逐步理解基于SSM的停车位租赁管理系统的系统构成，在数据库管理等一些主要方面的设计，对网站的各个模块的设计用单独的章节来进行详细的阐述。让读者很清晰的了解整个网站的思路和整体的设计思想。本项目在开发和设计过程中涉及到原理和技术有：后端采用了spring，spring mvc，mybatis框架，前端使用了layui，界面美观，使用了mysql数据库、tomcat服务器。

本文对本系统的内容介绍分别在以下七章中详细阐述：

第一章介绍了停车位租赁管理系统研究课题选择的背景及意义、研究现状，概括介绍了本文的重点内容。

第二章通过引入关键技术展开开发设计，向系统中涉及直观表达的技术知识。

第三章从系统强大的供需市场出发，探讨了系统开发设计的可行性分析、网站性能需求分析、系统主要功能和流程分析。

第四章介绍了系统的详尽设计方案，包括系统功能模块设计和数据库设计。

第五章是介绍完成系统设计的过程，根据对系统功能分析的详细描述，论证了系统的构造。

第六章是阐述对网站的整体测试并判断网站符不符合线上实际操作的标准。第七章是在论文最后结束章节总结了开发这个系统和撰写论文时候自己的总结、感想，包括致谢。

2开发技术介绍

2.1 SSM框架

当今流行的“SSM组合框架”是Spring + SpringMVC + MyBatis的缩写，受到很多的追捧，“组合SSM框架”是强强联手、各司其职、协调互补的团队精神。web项目的框架，通常更简单的数据源。Spring属于一个轻量级的反转控制框架(IoC)，但它也是一个面向表面的容器(AOP)。SpringMVC常常用于控制器的分类工作模式，与模型对象分开，程序对象的作用与自动取款机进行处理。这种解耦治疗使整个系统的个性化变得更加容易。MyBatis是一个良好的可持续性框架，支持普通SQL查询，同时允许对存储过程的高级映射进行数据的优化处理。大型Java Web应用程序的由于开发成本太高，开发后难以维护和开发过程中一些难以解决的问题，而采用“SSM组合框架”，它允许建立业务层次结构，并为这个问题提供良好的解决方案。

2.2 B/S架构

B/S结构是目前使用最多的结构模式，它可以使得系统的开发更加的简单，好操作，而且还可以对其进行维护。使用该结构时只需要在计算机中安装数据库，和一些很常用的浏览器就可以了。浏览器就会与数据库进行信息的连接，可以实现很多的功能是，

B/S结构是可以直接进行使用的，而且B/S结构在使用中极大的减少了工作的维护。基于B/S的软件，所有的数据库之间都是相互独立的，因此是非常安全的。因为基于B/S结构可以清楚的看到系统正在处理的业务，并且能够及时的让管理人员做出决策，这样就可以避免企业的损失。B/S结构的基本特点是集中式的管理模式，用户使用系统生成数据后，这些数据就可以存储到系统的数据库中，方便日后能够用到，这样就可以满足人们的所有的需求。