目录
调速阀
- 调速阀由单向阀和节速阀并联而成，常用于控制气缸速度。
安装方式
- 排气节流（常用）
- 一般用于气缸调速，稳定性好
- 连接时，调速阀接近执行元件为佳。
- 排气节流（常用）
- 进气节流
- 进气侧单向阀关闭，排气侧单向阀开启。
- 一般只用于单作用气缸、夹紧气缸和低摩擦力气缸的速度控制。
节流阀简图的理解：
安装方式：
- 一般调速阀上会标明简图或者大小箭头（如下图）
- 排气节流的安装方式为大进小出（大箭头方向进气，小箭头方向出气 ），进气节流的安装方式为小进大出（小箭头方向进气，大箭头方向出气 ）。
注意
- 调速阀的进气/排气节流并不是绝对的
安装注意事项
电磁阀
- 磁阀有很多种，不同的电磁阀在控制系统的不同位置发挥作用，最常用的是单向阀、安全阀、方向控制阀、速度调节阀等
- 电磁阀从工作原理上可分为三大类
1、直动式电磁阀
原理：常闭型通电时，电磁线圈产生电磁力把敞开件从阀座上提起，阀门打开；断电时，电磁力消失，弹簧把敞开件压在阀座上，阀门关闭。（常开型与此相反）
特点：在真空、负压、零压时能正常工作，但通径一般不超过25mm。
2、分步直动电磁阀
原理：它是一种直动和先导式相结合的原理，当入口与出口没有压差时，通电后，电磁力直接把先导小阀和主阀关闭件依次向上提起，阀门打开。当入口与出口达到启动压差时，通电后，电磁力先导小阀，主阀下腔压力上升，上腔压力下降，从而利用压差把主阀向上推开；断电时，先导阀利用弹簧力或介质压力推动关闭件，向下移动，使阀门关闭。
特点：在零压差或真空、高压时亦能可动作，但功率较大，要求必须水平安装。
3、先导式电磁阀
原理：通电时，电磁力把先导孔打开，上腔室压力迅速下降，在敞开件周围形成上低下高的压差，流体压力推动敞开件向上移动，阀门打开；断电时，弹簧力把先导孔敞开，入口压力通过旁通孔迅速腔室在关阀件周围形成下低上高的压差，流体压力推动敞开件向下移动，敞开阀门。
特点：体积小，功率低，流体压力范围上限较高，可任意安装(需定制)但必须满足流体压差条件
二位二通电磁阀
二位三通电磁阀
二位四通电磁阀
三位三通电磁阀
三位四通电磁阀
管道联系式电磁阀
直接控制式电磁阀
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