软件定义汽车之 Android Automotive OS 发展历程

这篇文章旨在介绍专为汽车打造的 Android 操作系统，而非用来在车辆中连接 Android 设备的 Android Auto 平台。

翻译自 Wikipedia。

Android Automotive 全称是 Android Automotive OS，可简称为 AAOS，属于 Android 操作系统的变体，为车辆仪表、中控量身定制。

概述

该系统于 2017 年推出，除了 Google 主导，还有 Intel 芯片厂商的参与，同时还有传统汽车厂商：Volvo 和 Audi。这个项目目的是提供一个操作系统代码库，以便于汽车制造商开发他们自己的系统版本。（和各手机厂商开发独特的 Android OS 的思路完全一致）

除了发短信、导航、音乐播放等信息娱乐类任务，AAOS 还想要能够处理车辆专用的功能，比如控制空调等等。

与 Android Auto 不同，AAOS 并不依赖于智能手机的操作，是运行在车辆设备里的完整操作系统。

（本质上仍属于 Android，所以 ）AAOS 同样也是开源操作系统，这样的话汽车制造商可单独使用，即便不集成 GAS。 GAS 是多个 App 和服务（Google Map、Google Play、Google Assistant 等）的合集，汽车制造商需要获得 Google 的授权才能将其集成到车辆信息娱乐系统里去。（GAS 理解成车辆上 GMS 即可）

Volvo、Ford 和 GM（通用）均采用集成了 GAS 的 AAOS 方案，但 Stellantis 集团（菲亚特克莱斯勒汽车公司（FCA）与标致雪铁龙（PSA）两集团合并而来）没有集成 GAS 而是选择了（亚马逊的） Alexa 和荷兰的 TomTom 方案。

历史

1. 于 2017 年 3 月，Google 首次发布 AAOS
2. 次年 2 月，Polestar（Volvo 旗下电动性能轿车品牌）就首发了全球第一台搭载 AAOS 的车型 Polestar 2。该车型已于 2020 年 7 月量产上述
3. 2018 年 9 月，雷诺-日产-三菱联盟宣布自 2021 年开始集团内车型将搭载 AAOS 的技术合作路线
4. 2019 年 4 月，Google 向开发者开放了开发 AAOS 专用 App 的 API
5. 2019 年 9 月，GM 宣布自 2021 年开始将使用 AAOS 为集团内车型的信息娱乐系统注入能量
6. 2020 年 7 月，Stellantis 宣布自 2023 年开始将使用 AAOS 为 集团内车型的信息娱乐系统注入能量，部分集团内车型比如 2021 款道奇 Durango 和克莱斯勒 Pacifica 已经在使用没有集成 GAS 的 AAOS
7. 2021 年 2 月，Ford 宣布和 Google 达成技术合作关系，表示自 2023 年开始将 AAOS 带到福特和林肯车型
8. 2021 年 5 月，Lucid Motors 公司透露旗下的 Air 车型正在使用 AAOS 打造其信息娱乐系统，只是没有集成 GAS 服务
9. 2021 年 9 月，Honda 宣布自 2022 年开始旗下车型将使用 AAOS
10. 2022 年 6 月，BMW 集团宣布其正在扩展 BMW 操作系统 8 代，并在 2023 年 3 月开始将集成 AAOS 到部分车型中

AAOS 车型

集成 GAS

• Polestar
  • Polestar 2
  • Polestar 3
  • Polestar 4
  • Polestar 5

• Volvo
  • Volvo XC40 Recharge
  • Volvo C40
  • 2022+ Volvo S90, V90, V90 Cross Country
  • 2022+ Volvo XC60
  • 2023+ Volvo XC90
  • 2023+ Volvo S60, V60, V60 Cross Country
  • 2023+ Volvo XC40
• GM
  • GMC Hummer EV
  • 2022+ GMC Sierra
  • 2022+ GMC Yukon
  • 2022+ Chevrolet Tahoe
  • 2022+ Chevrolet Suburban
  • 2022+ Chevrolet Silverado
  • Chevrolet Silverado EV
  • Cadillac Lyriq（凯迪拉克锐歌，国内已上市，可现场体验）
• Renault-Nissan Group（雷诺日产联盟）
  • Renault Austral
  • Renault Mégane E-Tech Electric

没有集成 GAS

• Rivian
  • Rivian R1T
  • Rivian R1S
• Lucid Motors
  • Lucid Air
• LYNK&CO（领克汽车）
  • Lynk & Co 01
• 2022+ Maserati Ghibli, Levante, Quattroporte
• 2021+ Dodge Durango
• 2021+ Chrysler Pacifica

原文

• Android_Automotive

译者说

可以看到 AAOS 发布已有 5 年有余，但开发者知之甚少，更不谈用户有多少了解。总结了几条典型原因：

• 车机不比手机，普及率、保有量、使用率还很小，影响力还不够
• 车机对于安全性、稳定性的高要求导致其开发周期往往需要数年之久，迭代慢、发展迟缓
• 车机系统方案多，从 WinCE、QNX 到 Linux 再到 Android 以及 AAOS，车企的选择很多
• GAS 并不是必须项，但 AAOS 搭载该生态开发和使用会方便很多，而 GAS 像 GMS 一样在国内无法使用

虽然 AAOS 面临这样那样的困难和挑战，但 Google 的持续发力和国内外车企的相继接入足以令我们感受到 AAOS 的发展前景。

• 正值全球新能源、自动驾驶、智能座舱的汽车发展趋势，AAOS 注定会在“软件定义汽车”的浪潮中发挥重要的作用
• 加上其 Android 内核、开源、升级、兼容的先天优势，AAOS 必将如当年的手机大战一样掀起新的变革

AAOS 如能在车联网时代复刻 Android 在移动互联网时代的辉煌，作为开发者的你，必功不可没！